日前，小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车首发亮相，并进行了首次无人飞行。该飞行汽车分为“陆行体”和“飞行器”两个部分，预计售价不超过200万元。据了解，“陆地航母”分体式飞行汽车计划在11月15日开幕的珠海航展进行载人首飞，11月广州车展首次对公众亮相，年底启动预售，最快2025年底启动内部交付，2026年量产交付。

小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车的陆行体部分的设计灵感源自于“月球探索车”，整体采用赛博机甲设计风格，颇具未来感和科幻感。车头配备“Bridge”一体式贯穿大灯，大灯两端与车辆A柱相连。

侧面来看，车侧造型简洁，车门采用对开样式，配有隐藏式门把手、可电动折叠流媒体外后视镜，二排配备有单向透视车窗，尾部则是半透明飞行器收纳箱。值得一提的是，新车搭载的流媒体外后视镜在车辆行驶时自动展开，在停车时可完全收纳进翼子板。车身尺寸方面，陆地航母长度约5.5米，宽和高都为2米，C照即可驾驶，并可停入标准停车位、地库等。

陆地航母搭载全球首个车载自动分离结合机构，能将飞行器完全收纳在陆行“母舰”的后备舱中。陆行“母舰”搭载飞行器，为国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，采用分布式电推进系统，满足单点失效安全要求，具备手动/自动两种驾驶模式，拥有270°的全景双人座舱；陆行体为4-5人智能驾驶座舱，搭载增程式电驱动力系统，可为飞行体多次补能，被称为陆行“母舰”。整车采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。

动力方面，陆行体基于800伏碳化硅增程动力平台打造，CLTC工况下综合续航里程将超过1000公里。另外，“陆行体”部分还可在行驶、停车时为飞行器进行充电，电量由30%充至80%最快仅需18分钟，满油满电情况下可支持飞行器实现5-6次飞行。

与此同时，小鹏汇天也在加速全国飞行汽车应用网络的布局，截至目前，已成功签约近70多家飞行营地，年底将达到超200家，包含通航机场、景区、文旅小镇、城市郊区等各种类型，为用户提供安全、合规的飞行空间。

未来低空（真高1000米以下，不分区域3000米以下）将逐步有针对性地放开，包括飞行区域的报备也将逐步彻底简化。低空飞行前期主要针对商业和公共事业，最简单的就是景区的观光、景区快速通勤，基础建设设施巡检、抢先救灾等等。曾经科幻电影里的飞行汽车已经出现在我们眼前，相信随着政策、法规、基础配套设施等的逐渐完善，飞行汽车将为人类出行带来全新的体验。

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